Trenes Argentinos Operaciones decidió prorrogar hasta el 31 de este mes la fecha de apertura de sobres de la licitación para la reparación de las 24 locomotoras CSR SDD7 del San Martín. La contratación, de carácter nacional e internacional, había sido lanzada el mes pasado debido a la urgencia en encarar el mantenimiento de las unidades, que están excedidas de kilometraje y se acercan a cumplir 10 años de servicio.
Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) prorrogó hasta fines de este mes la apertura de sobres de la licitación para la reparación de 24 locomotoras CSR SDD7 de la línea San Martín.
Mediante una circular, y a petición de los potenciales interesados en participar de la contratación, la empresa decidió aplazar la fecha límite de presentación de ofertas y apertura de sobres, prevista originalmente para el 5 de mayo pasado, hasta el 31 de este mes.
La licitación había sido lanzada en abril pasado, luego de que el Ministerio de Transporte autorizara por vía de excepción el llamado a una licitación nacional e internacional, dada la urgencia en avanzar con la reparación del parque tractivo de la línea.
La licitación apunta a realizar, a la mayor brevedad posible, la reparación general de las 24 locomotoras CSR SDD7 con las que cuenta la línea. Esto se debe a que las máquinas, que se encuentran próximas a cumplir los 10 años de servicio, ya han superado el límite del kilometraje recomendado por el fabricante para la realización de esa revisión (900 mil kilómetros).
Debido a esto, parte de las locomotoras se encuentran fuera de servicio y otras están presentando fallas, lo que -sumado a la falta de coches en condiciones- redunda en una menor cantidad de formaciones en servicio y las consiguientes demoras y cancelaciones.
La situación es de tal gravedad que, en un documento interno, la operadora estatal admitió que “la situación actual es crítica”.
